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公路年度总结范文锦集7篇

来源:飞天文学网    时间:2021-02-21




公路年度总结范文锦集7篇

  总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结,它能够使头脑更加清醒,目标更加明确,为此要我们写一份总结。你所见过的总结应该是什么样的?以下是小编为大家收集的公路年度总结7篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

  一年来,我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引,积极参加组织的“三看”活动和“优秀站所五十家”的评比活动,按照目标管理考核细则全面开展工作。截止今日,已提前顺利完成了管理初下达的全年征稽任务,得到了上级领导的一致好评。现将今年工作总结如下:

  一、在服务态度方面我知道收费员形象的重要性,他不仅代表了整个收费系统的形象,更是城市的面子工程。所以每次我都按照要求着装整齐的上岗,工作时时时刻刻注意自己的服务态度,规范使用文明用语,微笑服务。收费工作是窗口行业,接触的司机可谓形形色色,良莠不齐,当然,绝大多数司机是理解和支持我们的工作的,由于我站所处的特殊地理位置,距前方高速公路收费口进数公里,造成有重复收费的假象,对此有的司机是满腹牢骚,怪话连篇,更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机,我都尽量忍住,克制住,一遍又一遍的耐心细致的解释,做到以理服人,自觉缴费。尽量不发生争吵现象,避免长时间堵塞道口,维护正常的收费秩序。

  二、收费工作方面不可否认,收费员的工作是单调而枯燥的,年复一年重复着同样的工作:收钱、打票、找零┈,年复一年重复着同样的话“您好、请缴费、再见”,面对单调的工作,我们更需要有一种爱岗敬业、无私奉献的精神,更需要有一种“主人翁”的服务意识,了解熟悉周边环境及路况,为驾乘人员当好指路牌。在收费过程中保持微笑服务,做到以理服人,仔细认真核对票号、车辆吨位及型号,确保收足费、收好费,尽量不带情绪上班,规范操作设备,同时平时注意设备的整洁和维护,尽量避免故障的发生,从而从根源上减少抵减票和卡纸现象的发生。

  三、安全卫生方面安全方面,每月两次工作例会中都会提起,做到注意上下班途中、过道口的安全,做到钱票的安全,加强安全意识,真正意义上做到警钟长鸣,紧绷安全弦,使“安全责任重于泰山”不再成为一句空谈!卫生方面,上班期间注意保持收费亭、收费区域、包干区的整洁,做到工作台上无杂物、收费区域无纸屑,不留卫生死角。

  XX年是充满挑战的一年,也是收获的一年,我们在取得成绩的同时,也存在着许多需要改进的地方,在新的一年即将到来之际,我将总结经验,克服不足,力争在明年更上一个新的台阶!

  今年来,我站围绕工作中心,紧扣公路改革、发展、稳定的任务,积极收集基层公路工作中发生的各类信息,踊跃上报,为上级领导的决策提供依据。一年来,共上报政务信息60条,1-3季度共采用32条次,得分134分。

  一、成立领导小组,加强对政务信息工作的领导

  政务信息工作看似软任务,无关紧要,实质意义重大。它是上级领导倾听基层呼声,了解基层矛盾,发现基层问题,知晓基层信息的重要信息。特别是在一些重特大事件面前,如果不即时上报信息或故意隐瞒信息,发生信息倒流,那就不是小问题,而是影响工作成败的大问题。对此,站领导高度重视,深刻认识,多次在各类会议上对政务信息工作提出要求,并研究成立了政务信息工作领导小组,组长由站长李苏杭兼任,副组长由站副职领导兼任,成员由站各部门负责人兼任。

  二、细化目标任务,加强对政务信息工作的落实

  为进一步加强政务信息工作,站研究下发了《关于进一步做好公路政务信息工作的通知》(金路字[XX]57号),确定站全年上报信息不少于60篇,被上级录用不少于24篇,力争在市公路处年度目标考核中取得较好名次。并对总任务进行细化落实,明确站办公室每月上报信息不少于3篇,大队综合股每月上报不少于2篇,其他各股、中队每月不少于1篇。同时明确各部门一名文字能力较强的同志作为兼职信息员,部门负责同志指导信息员及时收集反映公路改革、发展和各项管理工作中的重要信息,做到抓大事、抓典型、抓重点、抓成效,有喜报喜、有忧报忧,真实、全面反映情况。一年来,信息员踊跃写稿,出现了一些质量较高的信息,相继被省厅、市政府采录。如:《引进外资建路》被省交通厅、市政府、市交通局、市公路处分别采用;《**全面清理工程欠款》被省交通厅、省公路局、市交通局、市公路处分别采用,为我站赢得了较高的得分。为做好上报信息的统计工作,站办公室同志自行编写了政务信息登记审核软件,对上报的信息登记在案、自动统计。

  三、明确奖励办法,加强对政务信息工作的考核

  为充分调动信息员写稿积极性,站实行上报信息来稿登记制和稿酬制,被市处采用的每篇奖励20元,被市局采用的每篇奖励50元,被市委(政府)办、省厅采用的每篇奖励100元,被交通部、省委(政府)办和国办采用的每篇奖励200元。要求信息应用的数据、事例准确无误,做到一事一报、立意鲜明、言简意赅,有情况、有分析、有建议、有成效。对问题信息须经站主管领导签署意见后方可报送,一般信息由站分管领导签署意见后报送。信息上报直接从站办公自动化系统“公路信息专报”栏目向办公室报送,由站办公室集中审核后上报市公路处。1-3季度,市处对采录的政务信息通报后,站及时向信息员兑付了稿酬,使信息员写稿的积极性进一步高涨。

  一年来,在市公路处领导的关心和指导下,我站政务信息工作虽然取得了一些成绩,但与领导要求相比,仍有很大差距,特别是部分兼职信息员的信息意识还比较薄弱,信息写作的质量还比较欠缺。今后,我们将进一步努力,不断加强对政务信息工作的领导,不断加强对信息员素质的培训,争取多写信息,写好信息,及时、准确反映基层工作成与败、得与失和一线公路职工的冷暖,为上级领导的各项决策提供依据。

  G209、G319吉首绕城公路一期工程自20xx年3月开工以来,在指挥部的正确指导下,通过全体员工共同努力下,积极进行施工准备,建立健全各项管理办法与管理机构,严格技术服务、质量管理和安全生产,在工程技术、质量、安全等诸方面都取得了好的成绩,基本上完成了20xx年度的施工任务。为G209、G319吉首绕城公路工程的全面施工打下了良好的基础。下面就20xx年度的技术、质量、安全方面进行总结:

  一、工程概况:

  本标段是G209、G319吉首绕城公路一期工程第1标段,线路起于吉首市二炮台,桩号为K0+000,止于吉首市雅溪冲隧道,桩号为K8+000,全长8000m。本段公路为二级公路,K0+000-K6+000路基宽度为15m,K6+040-K8+000段路基宽度为12m,K6+000-K6+040段为路基宽度渐变段。

  本标段为路基标段,主要工程数量为路基土石方、路基防护、路基排水和桥涵这五个部分。路基土石方中挖土方75541m3,挖石方523076立方米,填土方16655立方米,填石方29326立方米。路基防护工程10566.7m3。路基排水6862.8m3。桥梁3座,K1+402钟家寨中桥拆除重建,K5+086乾城大桥桥面系整修,K6+641.5雅山西癫痫病医院效果哪家比较好?溪高架桥为新修。钟家寨中桥和雅溪高架桥基础均为桩基础,下部构造为柱式桥墩和柱式桥台,上部构造钟家寨中桥为3×25m预应力小箱梁,雅溪高架桥主跨为32+50+32预应力变截面连续箱梁,引桥为4×25m预应力小箱梁。乾城大桥仅对桥面系进行改造。本标段合同总价为45315020.55元。

  二、驻地建设及人员到位情况

  本合同段项目部设置于雅溪吉首市财校院内食堂二楼,内设综合办公室、工程部、合约部、财务部、质检部、安保部、材设部、会议室、食堂。人员均按投标人员到位(详见人员组织机构图)。

  三、技术工作方面:

  1、技术准备。G209、G319吉首绕城公路一期工程我部技术人员在进场后,项目部组织技术人员在总工程师的带领下,加班加点顺利完成了施工调查、图纸会审,编制了实施性总体与各单位工程施工组织设计、关键工程施工方案、作业指导书,并对各施工队、班组召开了技术交底会议,下发了书面技术交底。同时测量人员爬山涉水,早出晚归,顺利完成交接桩及复测工作,并与两个相邻标段进行了中线贯通,为工程全面开工奠定了基础。

  2、试验检测全权委托湘西自治州欣业试验检测有限责任公司。

  3、根据工程量大小、工程特点及地形情况,对沿线进行施工调查,对施工场地作了合理规划与布置,做到将施工主力安排在重难点项目上,为工程顺利施工创造了有利条件。

  4、建立了以分项工程为重点管理的分项工程管理台帐、试验台帐和测量台帐,配合计划部建立了0号台帐,使工程管理、验工计价走向了细致化、程序化、标准化。

  5、完成K5+960~K6+020段土石方约40000m。

  6、严格执行开工报告审批程序,G209、G319吉首绕城公路第1标段每一个单位工程和分项工程都是在满足开工条件的情况下经监理组审批后开工,做到了条件成熟,手续齐全。

  7、编制了技术管理办法、测量管理办法、试验管理办法,做到了施工有法可依,有据可查。

  8、严格变更设计管理,确保技术有效并处于受控状态

  四、质量工作方面:

  1、狠抓现场管理,为确保工程质量奠定基础。

  施工现场是反映企业管理水平的窗口,是反映企业文化的最直观表现,也是企业的产品能否满足质量要求的基础。如果一个施工现场混乱不堪,材料堆放杂乱无章,难免不出现错误,工程质量也没有保障。为此,我项目部在全标段认真开展安全文明标准工地建设,加强现场管理,文明施工。对施工便道采取了铺设片石或水泥混凝土的硬化措施。使现场管理规范化、标准化,确保道路畅通,始终保持施工现场平整、清洁,料场材料堆码整齐,无自然混合现象,分存区域明确,各类标识牌,警示牌、标语牌齐全,施工设备及各种机具停放整齐,施工人员上班遵守安全操作规程,特种作业人员持证上岗,管理人员挂牌上岗。

  2、强化质量意识,实行样板引路,确保全线创优

  我项目的质量目标:开工必优,一次成优,确保部优,争创国优;保证项目单位工程合格率100%,优良率95%以上;杜绝重大质量事故,减少工程质量通病;资料真实可靠、规范整齐,实现一次验交合格。

  一年来,我们在市交委、市指挥部的领导下,在社会各界的关心支持下,紧紧围绕年度工作目标,团结协作、艰苦奋斗、克难奋进、努力拼搏,在全线相继组织开展了“大战一百天”、“双月竞赛”、“大战四季度”劳动竞赛活动,采取了各种有效措施,掀起了全线的施工高潮,形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围,有效地激发了广大参建人员的积极性和创造性,保证了各项任务的完成,为实现优质、安全、高效、按期建成##高速公路奠定了坚实的基础。现就一年来的工作报告如下:

  一、年工作完成情况

  (一)货币工程量完成情况

  完成货币工程量#亿元,累计预计完成货币工程量#亿元。

  (二)工程形象进度完成情况

  (1)路基土石方基本完成;小型构造物完成#;桥梁桩基、下构完成#;桥梁上构完成#。

  (2)二期路面工程招标完成,施工单位进场,驻地建设、试验室建设完成,拌和场建设完成,基层备料#万方,两个标段完成底基层试验段#,路面基层完成施工准备工作,开始基层施工。

  (3)房建招标完成,施工单位进场,开始施工。绿化、机电、交安招标启动。

  二、主要做法

  (一)统一思想,坚定信心

  1、**公路自建设以来,得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视,在行业管理、行业政策等方面给予了极大的支持。沿线地方各级政府给予了高度关注,实行专人专班现场督促工作,使施工外围环境得到了有利的保障,实现了工程建设的有序推进,有力的增强了我们建设好项目的信心和决心。

  2、为推动各项工作的跟进,总监办坚持每周召开一次周例会,通报工作完成情况,布置周工作任务,加强了信息沟通和反馈,保证了上下统一思想、统一认识、统一步伐、统一行动。

  (二)精心组织、科学调度

  1、按照工期要求,对剩余工程量进行工期倒排,按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实,力求工程建设协调有序、稳步推进。总监办按照目标要求制定详细合理的施工组织计划,督促各施工单位根据总体目标制定每旬、月、季的工作计划,再按施工计划确定投入的人员和设备,高监办每周检查一次计划的执行,驻地监理每天检查一次计划的落实,对没有完成任务的采取措施补救,确保每一天任务计划的落实。

  2、进一步加强施工组织管理,加强施工调度工作,对未开工的断面抓紧开工,已开工的抓紧完工,保证不留施工空白点。

  3、不断按照工程建设实际和季度的工作目标,强化各项保障措施,落实好人员、机械设备的投入,千方百计组织好材料供应,不发生停工待料,确保桩、柱、梁板预制的正常施工。

  4、科学组织,交叉运作,在做好一期路基施工的同时,抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场,三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标准备工作。

  5、根据年度建设总目标,我们于3月21日至6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛,8月1日至9月30日开展了“双月竞赛”活动,从10月1日开始了“大战四季度”活动。 通过开展“抓控制工程、保进度、抓规范管理、保质量、抓文明施工、保安全”为主题的“大战一百天”劳动竞赛,全线完成产值#亿元,极大地调动了参建人员的积极性,初步形成规模化生产,实现了第一战役的目标。

  XX年我站在鹤大公路管理处的正确领导下,在处养护科的有力指导下,以建设全国文明样板路为目标,全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针,立足实际,务实工作,取得了一定的成绩。现将我站XX年养护工作情况简要汇报如下:

  一、基本情况

  我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养湖南省癫痫病哪所医院路段主线36.1公里,林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座,圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,乔木2551棵,灌木2236棵。标志牌86块。

  二、本年度主要工作:

  (一)、养护队伍建设

  1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要,达到科学养护的目标,我站有针对性的制定学习方案,确定培训时间为每周四下午13:00―16:00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平,自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。

  2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质,由养护办制定学习方案,每月5日对养路工进行全方面的知识培训,培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》,同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导,这样为养路员工之间的业务交流创造了条件,从而全面提高养路工整体素质和业务水平。

  (二)、防汛保通

  1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》,并派专人负责收听天气预报,及时掌握天气变化,做到预防为主,防抢结合,确保公路安全渡汛。

  2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理边沟、截水沟12KM,清除淤泥124立方米。

  (三)、除雪保通

  冬季除雪保通成立专门的组织机构,制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动,提前做好准备工作,9月份中旬开始进行冬季整备工作,储备防滑沙,除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效,我们坚持“以雪为令,雪停即清”的原则,制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系,保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系,保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率,把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报,如出现可能降雪天气,增加值班留宿人员,组织养路工巡视路上雪情,发现特大雪情立即报告。四是制度保证。对除雪时限作出具体规定,要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪,小雪随下随清。保证公路畅通和车辆行驶安全。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米,桥面除冰11立方米,为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证。

  (四)、养护内业建设

  由专人对各种资料进行整理及时归档,及时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查,详细掌握管养路段公路各项技术指标情况,分类整理基础资料,为养护工作提供信息保障。

  (五)、早春养护工作

  1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理,对泄水槽排水孔及时疏通,对损坏处及时上报并做出维修方案,尽早进行修复。

  2、抓好GBM工程。做好我站公路沿线绿化、美化工作,及时对边坡、边沟进行修整,使边坡保持平顺、坚实,带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作,使公路达到标准化、美化的要求。

  3、加强沿线设施养护维修。对沿线设施的损坏情况做出调查统计,并做出修复计划,在短期内将损坏设施全部修复,恢复其功能。

  (六)、保洁美化工作。

  对养路工实行养护责任制,包干到人,分组分段工作,签订养护责任状。每日查看养路工出勤情况,每周一下午召开养路工组长会议,总结(提供更多总结)出勤工作情况,养路工上路率达到99%,全年保洁量为13,541.5km。加强公路沿线的植被管理,树木存活率达到处统一的要求,路边杂草高度符合规定,实现了公路的绿化、美化、香化。

  (七)、病害修复工作

  我站养护工作人员每天按时上道巡查,对公路病害和损坏的设施及时申请修复。并在9月份秋季路况调查后,进行了一次全面修复工作,包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。XX年共计修复病害8处,保证了沿线设施的完整。

  三、不足之处和下一步打算

  我站XX年的养护工作基本实现了稳步发展的趋势,达到了年初的即定目标,但也存在一些不足之处,主要体现在:

  1、人员素质还有待继续提高;

  2、个别职工工作态度不够端正;

  3、科学养护水平还需进一步提高。

  在下一步工作中,我站将有针对性的开展工作,细化工作指标,纳入明年的工作计划之中。

  明年着重要加强以下几方面的工作:

  1、坚持学习,扩展学习内容,要以提高养护人员的综合素质为目标;

  2、系统性加强养路工的科学养护知识培训,提高养路工的专业养护知识水平和技能水平;

  3、加强管理,加大考核力度,从管理要效益;

  4、在摸索中发展,在发展中突破,务实创新,开创新的发展途径,加速养护工作的`前进脚步,树立品牌意识,打造品牌形象,尽最大努力推进交通事业的快发展,实现林口站的跨越式发展。

  一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提

  本人自1997年参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。XX年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在XX年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,207国道南平至章庄二级公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程,207国道j标马市段二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人,与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

  二、勇于创新,总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高

  一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。(2)癫痫周口哪家医院治疗挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》,总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。

  三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著

  一九九八年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在公安县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有49.5km,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。

  XX年2XX年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。XX年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。XX年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00+300-k00+500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准,受到监理和业主的表扬。

  XX年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设,任公石d标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线,对我市的经济发展有着十分重要的作用,根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求,其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的能力,找到适合于湖北实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导,在长安大学陈教授和杨博士的指导下,我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测,对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点恢复及中线测定,为长安大学科研项目提供了第一手数字依据,在几次省公路局和长安大学的经验交流会上,受到了省局和长学教授好评,该项工程初步评定为省优质工程。

  四、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶。

  XX年被县人事局职改办评为助理工程师以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路大中修施工建设中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一名合格的技术负责人,我严格工程质量管理,控制工程成本,做好项目经理的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的助理任职期间,很好地履行了助理工程师的职责,连续几年被评为县局先进工,XX年度至XX年度被县交通局评为先进工,多次受到省市领导表彰,还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。

  本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。

  20xx年,我局在上级部门和当地政府的正确领导下,认真贯彻落实省、市公路管理暨党风廉政建设工作会议精神,以迎接国家交通干线大检查(以下简称“迎国检”)为契机,真抓实干,全力推进我局的迎国检公路大中修工程项目,以全面提高公路建、养、管、收水平为重点,推动公路事业再上新台阶,确保完成市局、县委、县政府下达的各项目标任务。

  一、20xx年完成各项工作情况

  (一)公路养护方面

  1、我局坚持以“预防为主,防治结合”的原则, 履行“养好公路、保障畅通”的职责为社会提供优良的公路环境。全年累计修复路面病害3255.6平方米,水泥路面沥青灌缝75.38公里,人工及机械清扫路面55万平方米,清理天沟、水沟932.8公里,清理疏通桥梁、涵洞1685座,修剪路树457公里,修剪绿化带草1762平方千米,修剪路肩杂草211平方千米,补种、维修示警桩646根,百米桩、公里桩3846条,翻新防撞护栏两端70处,桥头两端防撞栏24处,石灰水刷白边线44.6 公里,路树50.89公里。每月组织专门的桥涵检查,做好检查记录,及时向上级反馈病害情况,同时认真做好病害桥梁技术状况评定变更工作。

  2、抓好绿化工作。利用官渡苗圃场种植的树苗对管养路段s341线补种樟树3000株,黄槐树6500株。

  3、规范内业工作。按照市公路局内业管理规范化的要求,重点抓好局机关和四个养护中心的内业资料,完成了局机关和养护中心的国检内业资料统一规范整理归档和设备的规范化标准管理,各类图表和管理人员职责按规范上墙公布,做到内业管理制度化,资料整理经常化,管理水平有明显提高。

  (二)工程建设项目

  今年我局按照迎国检的目标和要求,精心组织,合理安排,抓好路面大中修整治工程。

  1、完成了g106线k2276+400-k2279+400段长3公里水毁路面修复工程,并办理了竣工验收手续。

  2、完成了g106线k2298+500-k2308+920段长10.42公里路面抢修工程,并办理了竣工验收手续。

  3、全面完成省道s251线曲江小坑至连新段路面改造工程(段),完成建安2941.0007万元,

  4、完成g106线李屋大桥等桥梁改造工程,并办理了交工验收手续,完成建安投资880.72万元。

  5、办理s251线三门桥、太坪2号桥;s341线六里桥等三座桥梁维修加固工程交工验收手续。

  6、完成s245线分水坳至半溪段及s252线段路面主体工程,目前完成中标总工程量2158万元的89.10%(1924万元),s245线己全面完成路面主体工程,目前浇筑边线双幅8公里,标线、标志、防撞栏正在实施;s252线完成建安工程近80万元。

  7、国道g10洛阳治疗癫痫病比较好的专业医院在哪6线县大宝山隧道至英德交界段路面改造工程长47.994公里,目前完成中标总工程量11613.0014万元的95.70%(11117.9251万元),目前中标单位正在对剩余工程,小部分加快实施,力争在20xx年元月10日前完成建设任务,并及时申报交工检测手续。

  8、省道s244线始兴周所至坝仔段路面改造工程e标长15.865公里,中标价为20xx.8142,目前完成近2公里路面基层,完成建安费近160万元,占中标价的8%,需进一步加快施工进度。

  9、完成省道s341线县虎头石至县城段长14公里,完成中标总工程量1825.3247万元的100%。

  10、全面完成g106线大宝山路段滑坡重点水毁抢险工程,完成建安投资预计473万元。

  (三)路政管理方面

  一是加大路政巡查力度,确保每月巡查天数不少于20天,国道每周巡查不少于3次,省道不少于2次,全年累计巡查里程22785公里,巡查天数221天,巡查596人次;二是加强对s244线、s341线高速公路涉路施工的监管、对损坏路产的索赔;三是加强对路面情况、标志标线等公路设施状态、公路用地范围内状况等的监管;四上加大对损坏路产案件查处力度,切实维护路产路权,全年共立案查处损坏路产案20宗,结案20宗,收取赔偿费85981元;五是加大公路路域整治力度,营造良好通行环境。联合交通执法局重点对g106国检路段进行整治宣传,以g106国道为重点整治范围,对沿线乱搭乱建、占道摆卖、非公路标志、垃圾池堆放垃圾及卫生环境进行整治。保障公路顺畅。

  (四)年票征收工作

  一是加大对年票的征收宣传力度,利用县局led显示屏作宣传,并且在瀚视传媒户外彩屏全年播放宣传一年的年票征收广告,以及在各乡镇悬挂开征通告横额,让年票征收政策家喻户晓,理解和支持年票工作。二是加大漏征补征工作,对20xx年漏征年票各车属单位和私人车辆4925台车逐台打电话通知,年底落实2555台;对08年至14年漏征年票车辆通过电话通知和交警年审把关,车主前来补办08年至14年年票到十一月份151台,补费20.9万元;全年共征收年票1162万元,占年度计划征收任务的100%,目标任务的97.48%。

  (五)、抓好综治、安全、信访工作

  一是局领导班子将综合治理、信访工作摆在重中之重的位置。为抓好综治、安全和信访工作,我局坚持“谁主管,谁负责”的原则,一级抓一级,层层抓落实,形成了主要领导负总责,分管领导具体抓,各级部门组织实施的横向到边,纵向到底的管理网络。实行养护中心每周自检,主管股室每月跟进,局每季必检的检查制度,使综治、信访工作责任制得到了有效的落实。社会治安综合治理工作,无重大综治案件发生。信访稳定,无集体和越级上访案件发生。

  二是为保持安全生产形势持续稳定,我局贯彻“强化红线意识,促进安全发展”的安全生产方针,落实“一岗双责”。年初与各养护中心签订了安全目标责任书。结合“安全生产月”活动,加强监督整治,对水毁期间出现的桥栏桥面损坏、路基下沉等病害,及时上报,设置安全警示标志,全年无安全生产事故发生,确保了公路安全畅通。

  (六)、“两创”工作

  按照创建国家卫生县城和省文明县城的有关要求,认真落实“两创”工作。一是及时做好“两创”资料的收集与报送工作;二是做好家属区创建文明小区的宣传发动,利用局led显示屏、张贴标语、派发宣传单等多渠道进行创建宣传;三是响XX县委、县政府号召,安装“四防”装置,改造沟渠4条,共计62米,安装灭鼠屋10个,办公及居住环境卫生质量将得到进一步提高;四是积极整治县城出入口路段环境卫生,展开了四次对我局所管养路段的环境卫生整治大行动。共出动四台次养护作业车、四台次铲车、8台次割草机,以及养护作业人员四十人次,以实际行动为创建省级文明卫生县城献力。六是落实县委、县政府的关于每周五清扫责任卫生区的通知要求,安排干部职工每个星期五进行责任区搞卫生。

  (七)党风廉政建设

  1、强化反腐倡廉教育,筑牢思想道德防线。我局坚持突出重点、预防为主的方针,有计划、有步骤地开展党员廉政建设教育活动,引导广大党员干部树立正确的人生观、世界观、价值观,增强拒腐防变能力。我们主要从以下三个方面入手:一是进行理想信念教育,通过组织学习,进一步坚定干部职工的理想信念。二是进行党的基本路线教育,进一步解放思想,激发工作干劲。三是进行党风、政纪和法制教育,组织全体党员干部进行 “三严三实” 学习,增强了反腐倡廉的自觉性。

  2、完善制度,扎实构建拒腐防变的保障机制。一是建立健全了各项管理制度。出台了财务管理制度、公务接待制度、公车管理制度、考勤制度、请销假制度等一系列管理制度,进一步规范了管理,使加强机关作风建设,落实干部职工廉洁自律,制止奢侈浪费行为等有关工作有章可循。二是实行工程项目招投标制度和监管制度,局各项建设工程均严格按照程序公开招标投标,与各项目参建单位签订了《廉政合同》;三是执行“三公”经费制度,严格控制公务开支,严格执行中央和省委、市委关于厉行勤俭节约反对铺张浪费的规定,严格控制行政经费支出,严格落实公务接待有关规定,积极推进“三公”经费公开,认真落实《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》。

  二、20xx年工作计划

  1、公路养护工作。做好迎春运的路面保洁、路面病害修复、路况巡查等工作,继续把主要精力集中在提高路况的养护工作上,加大路面的日常养护,提高路况指标;积极做好水毁预防工作和桥涵的检查、养护、监控和管理,全面完成水毁的抢修复工作,提高公路养护水平。完善养护中心管理,规范养护管理的各项资料。

  2、公路建设方面。打造国道g106线文明示范路;完成省道s244线始兴周所至坝仔段路面改造续建工程;协助县政府做好省道s244线南龙至江下桥段路面改善工程。做好国检项目工程变更复查、报送手续等相关工作。

  3、路政管理方面。继续做好宣传工作,加强路政巡查,确保公路畅通;加大对损坏路产案件查处力度,切实维护路产路权;加大公路路域整治力度,营造良好通行环境;做好路政档案规范化管理;加强服务窗口的规范化建设。

  4、年票征收工作。做好20xx年年票征收的宣传、协调工作,争取地方政府、交警部门的大力支持,确保收费顺利有序,力争完成市局下达的年票征收任务。

  5、扎实推进综治、信访、“两创”等专项工作。从构建和谐平安公路出发,落实“一岗双责”,做好安全工作防控,扎实做好安全隐患排查治理,加强社会综合治理和普法工作,妥善处理矛盾纠纷,保证计划生育、社会综合治理、信访工作等不出问题。进一步抓好“两创”、扶贫双到等工作,确保完XX县委、县政府下达的各项工作任务。

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